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日照发展前景如何？能不能进入山东前五名？
日照，作为我的故乡，自从撤县建市以来，虽然有可观的发展前景，但是发展是缓慢的，支柱产业太少，这于省丶市***的扶持力度丶招商引资不够有一定的关系，商业用地价格高，致使房价偏高。这在长远发展来看，並非上策。
日照作为有潜力的发展城市，随着几条高铁的建成通车，可以成为旅游城市，至于能不能挤身于全省第五位，目前看来还不可能，但我相信，在不久的将来，随着产业结构的调整，紧跟时代步代，一定会建设成为美丽丶富饶的滨海城市。谢谢邀请！
进入屁前五名！为什么？我举例说明一下：第一，物价高收入低不成正比，第二，空气环境一塌糊涂！几个钢厂，一个木桨厂，一个糖厂，几十上百个石材厂，还有沙厂，石子厂等等！第三，交通乱七八糟，货车严重抛洒滴漏，乱闯红灯，遍地超载车违章行驶多了去了，小车到处挤见缝插针从不礼让，什么三轮车，电动车，无牌农运车到处违章数不胜数！日照想进入前五名先把这几件事忙完再说吧！
日照之前是临沂的一个沿海县，设为区时间短，区域面积小，前期底子薄，辖区多为山区丘陵，无论是工业体系还是农业体系都很弱，这是事实，在这样的情况下，无论是经济总量还是个人平均，短时间要发展到山东前五有点不现实。将来能否达到还要看山东***的规划和扶持以及日照当地***的发展规划，毕竟现在日照被山东省***设为山东的能源和大宗商品大港，山钢等几个大型企业也搬到日照设厂，如果铁路，公路等港口辅助交通渠道再进一步配套，大宗商品物流网做到立足山东，辐射全国，日照当地***立足当地实际情况进一步做好规划，经济总量达到山东前***好说，个人平均倒是有可能争取一下。
日照目前没有能够拿得出手的产业，港口不是光服务日照市的，要是港口只服务日照市，早就死掉了。钢铁是泊来货，特别是日钢污染比较厉害，纳税多但是对日照的名声影响不好，带动的产业不多。在日照公务员是最令人羡慕的群体，这和发达地区有很大的区别。土地储备充裕，房地产行业发展超越城市总体发展，房价高，收入低。日照人特别喜欢搞关系，有事先想自己应该找那些关系，确实，有时候没关系还真不好办事。日照人观念比青岛烟台落后很多，比90年代广东落后，观念落后发展就滞后。日照没有一个叫的响的产品，威亚发动机是韩国独资的，制造业很落后，有也是低端产品，一般来料加工的多，就像90年代初的珠三角地区。路上摄像头多，各种各样的都有，交通违章罚款多，稍不留神就可能撞在摄像头上了。旅游产业也很低端，不知道什么原因民俗住宿费很低，以民俗旅游见长，以海边漫长的沙滩为特色，再就是海洋系列的游玩。日照进入山东前五名还是有可能的，关键是产业结构要优化，制造业要有拿得出手的东西，一个城市没有拳头产品是没有势力的，制造业不发达，就业也受影响。招商引资要优化，不是钱来了就行，得看这些钱是来干什么的，是来圈地的干脆滚蛋。不说了，说多了也没用，我说了也不算。
作为山东最年轻的城市之一，日照建市不到30年，是山东即将崛起的经济活力之城，也是中国著名的现代化海滨城市，近年来，日照的城市竞争力位居大陆50强，经济增长率位居全球经济增长前八，同时，日照位列中国内地潜力城市排行榜第六位。发展前景是很大的。
在山东，日照可谓是异数，处于胶东半岛的西南角，南与长三角的江苏接壤，北方是广阔的大陆腹地，欧亚大陆桥的起点，东北方向是青岛，正东方是日韩，可以说，日照是一个八方来财的城市。
2009年，国家提出山东半岛建设成蓝色经济区的构想，多年来的努力，日照已经成为蓝色经济区的主要组成城市。
其实，日照多年来与青岛是有竞争的，在港口经济方面，日照是除青岛之外的山东第二大港口城市，风头直逼青岛，日照也在打造“水上运动之都”，从这一点来看，与青岛的城市旅游定位是重合的。
虽然有竞争，但其实两个城市也是优势互补，青岛在金融方面给日照提供服务，截止目前，日照已经吸引青岛投资达600多亿元。青岛产业在转型，日照可以进行有效对接。
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