大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于***选手蚊子的问题，于是小编就整理了1个相关介绍***选手蚊子的解答，让我们一起看看吧。
普通人在半小时之内能否学会驾驶战斗机？
大约10年前铁血出过一个帖子《手把手教你怎样偷走一架F16》，大约是怎么到台湾空军那搞走一架战斗机的指南。
嗯，在你能让飞机飞起来之前，需要大约38个步骤……你在半小时之内能不能记得清这些步骤呢？当然，飞行员会有一张起飞checklist来帮助你检核这些步骤，那么，你能在半小时之内记住这些键各是哪个吗？
航空体检和航空体育合格的情况下，即便你学最简单的小飞机，半个小时连操作程序肯定是背不完的，还有降落，没教官带你以及自己降落体验过，第一次我不信谁能降好。飞机操纵和理论知识关系非常紧密，你不懂飞机各部分构造及工作原理很难开好，而且驾驶飞机课程上有n种发动机失效，失速，紧急迫降等等问题在各种时间环境的处置方法，全部学会才算会驾驶。不像开车只知道怎么开就差不多够了。
条件首先不成立，如果是在一个房间里关了两个人，老牌驾驶员王牌战斗机飞行员四肢被人砍断了，只剩下另外一个新手菜鸟一个正常的社会人和她在一起，而30分钟后，让这个新人可以出去开这个战斗机出去打仗，如果能够正常开出去通知信息报告给友军就可以的话，那么我感觉还是可以的，老师说这个不行那个不行的，是所有需要战斗的东西，都是在短时间内都可以成立的，这是你们这些人为了一些利益呀，各种说法呀，按照他不成立，看看人上海堡垒训练了两天就可以打外星人，而我们地球人为什么不能半个小时学会开战斗机呢？
普通轻型飞机除去理论学习之外，实际操作一般要求40个小时才能单飞，我作为航空发烧友，第一次学习飞行的时候也花了10个小时才单飞，而且还是瞒着教练飞的，紧张得一手汗，不夸张的说，任何没有航空基础的普通人都不可能半小时之内学会开飞机完成独立起降。战斗力恐怕不行。光那些仪表半个小时都认不全。飞行原理我懂。操纵杆我也懂。如果是一战二战的螺旋桨飞机。教我半小时的话。估计我也能飞起来。降落的话。说实话。够呛。成功率我只能保证50%。蚊子直升机如果培训我半小时。我肯定能开。
美国有个天才少年十四岁，封为赤脚大道，人家就买本飞行手册，就把私人飞机偷走了，后面是因没油才迫降的，人还没受伤，这小子还偷人家私人油艇汽车啥的，都是自己自学没人教，这跟人的悟性有很大关系！如果完全没有航理知识，要看个人的领会成度，找感觉的能力，综合知识水平，更要看飞何种飞机，由谁来教？具体飞哪些科目？如果是飞简易飞机，不飞落地，只有起飞爬升巡航俯冲，那学习时间，30分钟也是完全可以的！！关键是要看飞到何种程度，是颤颤巍巍地在天上乱飞，还是完全符合大纲考试要求？
想要学习基本飞起来不难，难的应对飞行过程中的各种问题，就跟开车一样，理论上打着火，踩油门就行了，但是过程的平稳，红绿灯等各种交规，还有突发事件，这一整套都不是一时半会的事，得靠时间来磨！
没有任何航空知识基础的普通人半个小时（30分钟）内学会“开灰机✈”还是战斗机？
不客气的说：那是做梦！
100年前的飞机剖视图、已经是最简单布局和操控系统。
飞机✈最基础的操作设备。
飞机✈的操控系统模拟操控系统工作原理、30分钟能不能把这些基本常识弄明白呢？
这是一架基础入门级教练机“初教六”、半个小时能不能学会让先跑起来？
（现代版运输机驾驶舱内的设备）
现代战斗机的分解图片、30分钟能不能把飞机✈的主要部位和功能整明白呢？
（从中间“一劈两半”五代机F-35半个小时能弄清楚它的基本结构吗？）
（这是一架二代机俄式标准的“米格-19”座舱、琳琅满目、眼花缭乱的仪表、按扭、开关半个小时能不能分清楚这些仪表的功能和作用？）
（俄罗斯的飞机座舱太乱／看看西方技术标准的战斗机座舱同样是琳琅满目的仪表、按键、开关、旋扭30分钟能不能分清楚他们的作用？）
三代机技术标准的玻璃化座舱、仪表减少了、按键多了、旋扭还在、三个显示器的作用和功能30分钟能整明白不？
在一架陌生飞机✈目前、即便是这些“老飞”也需要时间熟悉座舱环境、了解仪器仪表、开关、按键的功能作用……
飞机✈尤其是作战飞机、座舱的仪器仪表功能齐全、作用重大一点航空知识都不具备的普通人30分钟能不能让战斗机的发动机转起来都是未知数、更不要想让飞机飞起来了！
到此，以上就是小编对于***选手蚊子的问题就介绍到这了，希望介绍关于***选手蚊子的1点解答对大家有用。
