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为什么上海宝山区的房价这么低？
上海人对本地地域历来就有基本认识，就是有富不朝北，穷不往西。上海北面就是本地农村以及后来一些钢铁厂和码头，仓库。解放以前，***主要忙于内战，国内经济建设着重与解决三农，其它基本是重工业，而解放以来，没有好的项目开发安排于北面，沿着旧上海路子，继续将一些钢铁和交通运输行业安排在北面。而上海西面是沿着旧上海租界地面进行发展，因此高档住宅区，科技，轻工业都是安排在西面。而浦东也是上世纪九十年代初开始开发。因此，就有了这样的基本地域认识，直至今，北面也就是着力发展交通运输行业，港口和仓库。其它鉴于经济形势，上海财力不足以四面八方全面开花。所以，继续着力西面。譬如开放大虹桥。所以，宝山标准北面地区，人口组成就是外地打工和本地农民，是彻彻底底的人口导入区。现在再要发展高档商业区和科技园区，在最近十年内已经是不可能的。因此，作为普通人口居住区，尚可说得过去。但要追求高档住宅，生活，则请君往西。
房价的高低主要由交通、基建、环境等决定。
一、宝钢重工业，带来周边钢铁贸易衍生行业，这样给宝山环境带来严重影响，并且由于集卡运输钢材，导致道路拥堵，集卡横行，环境恶劣，宝山郊环内20几平方公里面积被上钢一厂五厂占据；
二、周围配套的学校、医院***比不上市区；
三、能通的了宝山的交通，主要是7号线和3号线。
具体问题具体分析，我是瞿俊杰律师，可以关注我的公众号。观点仅供参考。
瞎说！现在也不低了，好哇！顾村板块，庙行板块，杨行江杨北路和上海大学板块，美兰湖板块都不低！真正低的只有大场南大路，罗店，盛桥板块！老实说月浦镇随着这些年地铁3号线的开通，房价也猛增！
因为目前上海发展离市中心发展最慢的要算宝山区了,南北重要交通线沪太路、祁连山路几乎没有发展,东西方向除了刚改造场中路(共和新路一沪太路),南大路还没拆宽,祁连山路由南向北到塘祁路断头了,大场飞机场几乎影响了整个宝山区的发展,房价肯定高不了。
这是好观念了。现在不低了。
宝山以前就是郊区，宝钢投资很大，但独立一块体系，对整个市区房产来说很游离，无法抄出概念，相反，航运和钢铁中心，给人一种工业区的感觉，集卡、集装箱、码头、钢铁厂……噪音和污染很难避免。保有的一点农业也特色不够明显。
总之，属于上海“下只角”。
但是，宝山房地产的开发，因为早就有配套轨道交通的原因（如一号线），一旦当宝钢和货运类的航运撤出后，潜力就释放出来了。新造的公寓和排屋（别墅）方形好、绿化好，还是很有吸引力的。加上国际邮船码头的概念，以及通向崇明桥头堡等元素，地理位置还是很有未来想象空间的。
此外，宝山还是上海大型***企业场地和基地布局最多的区域之一。
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