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普通人在半小时之内能否学会驾驶战斗机?
没有任何航空知识基础的普通人半个小时(30分钟)内学会“开灰机✈”还是战斗机?
不客气的说:那是做梦!
100年前的飞机剖视图、已经是最简单布局和操控系统。
飞机✈最基础的操作设备。
飞机✈的操控系统模拟操控系统工作原理、30分钟能不能把这些基本常识弄明白呢?
这是一架基础入门级教练机“初教六”、半个小时能不能学会让先跑起来?
(现代版运输机驾驶舱内的设备)
现代战斗机的分解图片、30分钟能不能把飞机✈的主要部位和功能整明白呢?
(从中间“一劈两半”五代机F-35半个小时能弄清楚它的基本结构吗?)
(这是一架二代机俄式标准的“米格-19”座舱、琳琅满目、眼花缭乱的仪表、按扭、开关半个小时能不能分清楚这些仪表的功能和作用?)
(俄罗斯的飞机座舱太乱/看看西方技术标准的战斗机座舱同样是琳琅满目的仪表、按键、开关、旋扭30分钟能不能分清楚他们的作用?)
三代机技术标准的玻璃化座舱、仪表减少了、按键多了、旋扭还在、三个显示器的作用和功能30分钟能整明白不?
在一架陌生飞机✈目前、即便是这些“老飞”也需要时间熟悉座舱环境、了解仪器仪表、开关、按键的功能作用……
飞机✈尤其是作战飞机、座舱的仪器仪表功能齐全、作用重大一点航空知识都不具备的普通人30分钟能不能让战斗机的发动机转起来都是未知数、更不要想让飞机飞起来了!
可以,至于会不会死那就不好说了,运气不好的情况下可能是你最后的时光。
想要让飞机飞起来很简单,发动电源然后打开发动机然后推动节流阀滑出跑道,到了起飞跑道以后把节流阀推到最大当速度达到200公里/小时左右的时候,就已经达到了离地速度,这个时候拉操纵杆升降舵会放下这时候就起飞了。
你觉得这样就能遨游天空?差的太远这至是简介,起飞之前还需要各种仪器的校准、舵面看看是否正常、各种航行灯无线电是否正常……,起飞之后必须有空气动力学基础否则几个舵面的不配合就会坠机,升降舵、方向舵、副翼、翼襟这几个舵面你要是不小心搞得相互干扰就会坠毁。
也不是说你学了空气动力学就能上手,战机在空中速度很快稍不留神就挂了,所以就算学会了理论也不能马上赶鸭子上架开,现代战机复杂程度高没有系统性学习很难开,不然遇见各种情况你就处于蒙*之中。
半小时时间你最多也就能认识下战机上的各种开关,你如果不怕死的话就可以按照我上面说的流程去干,这样还不一定能飞起来。反正战机升空的要素就是速度,只要你的速度足够拉操纵杆就可以起飞,不过就算能这样离真正的驾驶还远着呢!
大约10年前铁血出过一个帖子《手把手教你怎样偷走一架F16》,大约是怎么到台湾空军那搞走一架战斗机的指南。
嗯,在你能让飞机飞起来之前,需要大约38个步骤……你在半小时之内能不能记得清这些步骤呢?当然,飞行员会有一张起飞checklist来帮助你检核这些步骤,那么,你能在半小时之内记住这些键各是哪个吗?
基本没戏,给你个小册子,你照着比比划划,把飞机启动起来就已经过去半个小时了。
而至于操作,汽车是二维运动,左右前后,飞机是三维运动,左右前后上下。
基本来说,你要硬整,半个小时上天是没问题的,接下来大家就是看怎么处理尸体的事儿了。
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