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梅奔包厢票好吗
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「易起观赛」2023赛季F1世界锦标赛前瞻
1、易车原创 本周末，新赛季的世界一级方程式锦标赛（F1）就将在巴林萨基尔赛道拉开序幕，而上周，也就是2月23日至25日这三天，F1季前测试在巴林举行。
2、易车原创 一转眼，2023赛季F1世界锦标赛已经过半，就在上周末，车队和车手们结束了比利时站的征程，开始迎接为期四周的夏休。
3、f1赛季赛程如下：梅赛德斯－奔驰：汉密尔顿、拉塞尔。红牛：维斯塔潘、佩雷兹。迈凯伦：诺里斯、里卡多。阿斯顿－马丁：维特尔、斯托尔。Alpine（雷诺）：奥康、阿隆索。法拉利：勒克莱尔、塞恩斯。
F1比赛仅有速度是远远不够的,这支法拉利为何总是干不过梅奔?
马力不同和操控性不同。f1法拉利引擎的马力比梅奔引擎强50匹马力。f1法拉利引擎的操控性比梅奔引擎更加舒适，所以f1法拉利梅奔引擎区别是马力不同和操控性不同。
梅奔2号车手博塔斯也拿下了326分的个人最好成绩，位列车手榜第二名。
而在新赛季中，法拉利的引擎反而成为了赛车的弱点所在。在第一站大奖赛中，维特尔和勒克莱尔的赛车几乎在所有阶段的尾速对比中都处于后五名水准，与同一测试点排名尾速第一的赛车差距超过15km/h。
安全问题上，大家从来都不认为F1是个安全的运动，我总觉得加油出现的事故还不如佐藤琢磨一个人造成的事故多、基本上每次的变革都会起到相反的作用，进站的减少、轮胎选择的减少反而让比赛的不确定因素少了，比赛反而不再精彩。
从赛道开进游戏机屏幕,疫情下F1有了新玩法?
所以，F1绝对不能开这个先例，也希望能在各个细节多抠一点利润出来。收不到承办收入之外，如果比赛无法照常进行，相关的广告和赞助费用也会相应减少。 总之，种种原因之下，F1今年的收入肯定是要大幅缩水了。
如果一练或排位赛在场地湿滑的情况下进行，车队将获得一套额外的半雨胎，但必须在排位冲刺赛之前归还一套用过的半雨胎。如果排位冲刺赛中场地湿滑，车队可以在结束后归还一套用过的雨胎，以替换一套新的雨胎。
在疫情让大家经历了大约4个月的漫长等待以后，新赛季的F1终于在7月盛夏的奥地利拉开战幕。
