大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汉口里***比赛的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汉口里***比赛的解答，让我们一起看看吧。
中国人第一次见到航母是什么时候？见？
如果说是第一艘抵达中国的航母的话，是英国海军竞技神号***(HMS Hermes，1924)，也是世界上第一艘从一开始就作为***设计建造得航母(然而第一艘完工的航母被凤翔号抢了先)，该舰1918年1月15日开工，1919年9月11日下水，1924年2月18日完工，标准排水量11020吨，满载排水量13900吨，全长182.9米，宽21.4米，满载吃水7.1米，两台齿轮减速汽轮机，双轴双桨推进，总功率40000轴马力，航速25节，续航力5600海里@10节，载机约20架。
1931年竞技神号在烟台
竞技神号1925年6月17日从马耳他出发前往香港加入***海军中国分舰队，同年8月10日抵达香港，同年11月，竞技神号访问了厦门，这是竞技神号访问的第一个外国港口(非英国本土及殖民地港口)，1926年初竞技神号返回马耳他进行维修，同年10月11日返回香港，1927年7月27日竞技神号北上威海卫避暑，同年9月百眼巨人号航母替换竞技神号航母，竞技神号返回英国本土查塔姆船厂进行维修，1928年1月21日竞技神号再次启程前往中国，3月18日抵达香港，换下了百眼巨人号，同年五月竞技神号在烟台停泊一个月，6月又在威海卫停泊三周，随即在7月前往秦皇岛访问，同年下半年该舰又先后访问了上海和马尼拉。1929年4月，竞技神号进入长江，一直开到南京江面。
1930年1月28日，竞技神号搭载英国公使兰普森(蓝溥生)再次前往南京，1931年8月，竞技神号再次进入长江，这次它向上游航行的更远，一直开到了汉口!
停泊在汉口江面的竞技神号
竞技神号在20-30年代期间长期在***海军中国分舰队服役，应该是中国人见到的第一艘真正的***，同时是第一艘可能也是唯一一艘上溯长江直达南京汉口的***
从历史上看，中国人在本土见到的第一艘航母，应该是旧日本海军的航母，但到底是“加贺”号还是“凤翔”号就很难说了，从历史角度，“凤翔”意义大，但性能和名声上肯定是“加贺”更强。1932年1月28日，一***淞沪抗战爆发，日军派出了双航母领衔的舰队，这也是日本第一支机动部队，甚至是人类历史上第一次有航母参战。
从性能上来说，1931年的“加贺”仍然不是最终状态，三段式甲板看着新鲜，但实际上效果相当糟糕。同一年日本海军被迫在“加贺”号右舷加了辅助剑桥。
此时“加贺”号全长为238.5米，满载排水量在34000吨左右，这个数据比土佐级战列舰的满载排水量要低约6000吨。“加贺”号的设计载机数量是36架，但是全甲板突击概念使得它的实际载机数量达到60架，其中三年式舰战16架、十式舰侦16架、十三式舰攻达到28架。而且此时战舰上装备了20毫米炮10门、12毫米高炮12门，火力相当强大。
“加贺”号这时最大的问题在于机动性与原为战巡的“赤城”号相比有着明显差距。“加贺”号在轻载条件下能够达到27.5~27.6节，但实际上只能达到26.7节的最高航速，而“赤城”号的最大航母达到32.5节。当然，如“加贺”跟比自己更老的舰艇编成编队行动，速度并不会成问题。在1932年入侵上海的航母编队中，“凤翔”的最大航速不到25节，才是最拖后腿的那一个。
1932年2月5日，“加贺”号出动三式舰战6架、十三式舰攻4架与中国方面的O2U柯塞式展开了第一场空战。2月22日，“加贺”号的舰战和舰攻又与单枪匹马因义愤而参战的肖特驾驶的波音218展开混战。日后以“野村大使”之名闻名美国的野村吉三郎此时是第三舰队的中将司令，曾专门表彰过“加贺”号的舰载机部队。
“加贺”号后续的命运就是常识了。搭上日本侵略战争的对撞加速机，在珍珠港一战中达到了自身顶峰，最终在中途岛沉没。
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2019武汉军运会，对城市发展有哪些意义呢？
军人是国家的门面，代表着国家的威武尊严和精神风貌，军人的神圣和伟大就体现在效忠国家上，从这点上看，军运会不会有亚运会、奥运会那些为了奖牌选择对手、打假球等违背体育道德的猫腻，军人的血性在那里，上去就是拼，所以，军运会一定会有全世界观众收看，这个影响就很大了，比一两天的G20 实际影响大多了。
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