大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于***选手的座舱的问题，于是小编就整理了1个相关介绍***选手的座舱的解答，让我们一起看看吧。
普通人在半小时之内能否学会驾驶战斗机？
可以，至于会不会死那就不好说了，运气不好的情况下可能是你最后的时光。
想要让飞机飞起来很简单，发动电源然后打开发动机然后推动节流阀滑出跑道，到了起飞跑道以后把节流阀推到最大当速度达到200公里/小时左右的时候，就已经达到了离地速度，这个时候拉操纵杆升降舵会放下这时候就起飞了。
你觉得这样就能遨游天空?差的太远这至是简介，起飞之前还需要各种仪器的校准、舵面看看是否正常、各种航行灯无线电是否正常……，起飞之后必须有空气动力学基础否则几个舵面的不配合就会坠机，升降舵、方向舵、副翼、翼襟这几个舵面你要是不小心搞得相互干扰就会坠毁。
也不是说你学了空气动力学就能上手，战机在空中速度很快稍不留神就挂了，所以就算学会了理论也不能马上赶鸭子上架开，现代战机复杂程度高没有系统性学习很难开，不然遇见各种情况你就处于蒙*之中。
半小时时间你最多也就能认识下战机上的各种开关，你如果不怕死的话就可以按照我上面说的流程去干，这样还不一定能飞起来。反正战机升空的要素就是速度，只要你的速度足够拉操纵杆就可以起飞，不过就算能这样离真正的驾驶还远着呢！
大约10年前铁血出过一个帖子《手把手教你怎样偷走一架F16》，大约是怎么到台湾空军那搞走一架战斗机的指南。
嗯，在你能让飞机飞起来之前，需要大约38个步骤……你在半小时之内能不能记得清这些步骤呢？当然，飞行员会有一张起飞checklist来帮助你检核这些步骤，那么，你能在半小时之内记住这些键各是哪个吗？
给你说吧不可能。今日头条的创作者从不打诳语，莫说半小时，三年也不成。面对五光十色的驾舱按钮，门外汉坐上去，瞄一眼便会心慌目眩，就甭说操纵之事了。就是今年法国阅兵，出现在巴黎大街上的个人飞行器，没有三年的功夫，也难以驾御。此人可是一名老手，有着好几年的经验，才会如此操纵自如。对于飞行，最直接的体验，可以说到过山车，一都不会超过3个G的过载，***都觉得***无限，而飞行员一般在6个G以上，没有心理与生理的基础准备，更遑论开战斗机。
F-16操纵手册
多年以前，网上有个老手，发布了一个手把手F-16操作教程，如图，只是第一步，共计40多步，看似简单，每一步不到位，即不能进行下一步操作。玩***的朋友，以游戏手柄操纵日久，如果有飞行的梦想，有机会可以到战斗机模拟舱中去试试，看看是否能平顺地操作一下，只是不要玩得过火哟，凡事都要循序渐进，才能有成功的把握。民营飞行员速成班，至少要学习4个月，才能熟悉地操作小飞机，要玩战斗机的话，培训周期一般在5年以上，想想是不是蛮恐怖的？五年之中，必须奠定丰厚的理论功底，扎实的操作技能。
空中娇子
战斗机飞行员都是金疙瘩，各国的宝贝。要经过至少1000个小时时间，去完成从基础到高级几个机型的飞行训练，成本约4亿人民币，才能取得驾驶战斗机的资格。战斗机在技术上，作为最具挑战性的飞机，造价越来越昂贵，造不容易，美军F-22，4亿美金一架，便宜一点的F-35也在1亿美元左右。而飞行员，作为捍卫国家天空安全的王者，从来都是千挑万选，并经过层层淘汰，留下来的都是精英之士，方得有资格成为蓝天娇子，空中精英。想了解他们经过了怎样的心理历程，有拥抱蓝天梦想的朋友，可以多找几本飞行员著述去认真拜读一下，不能只是闲来翻翻飞行教程。
到此，以上就是小编对于***选手的座舱的问题就介绍到这了，希望介绍关于***选手的座舱的1点解答对大家有用。
